Главная



Усть-Катавский вагоностроительный завод полностью остановлен из-за прекращения электроснабжения со...


Трудовой коллектив предприятия численностью 6 тыс. человек отправлен в вынужденный отпуск.

По словам председателя Штаба, вице-губернатора Челябинской области Владимира Букрина, завод отключен от электроснабжения из-за неуплаты в адрес Челябэнерго за потребленную электроэнергию 'живыми' деньгами в общей сумме 0.4 млн. руб. Кроме того, руководство УКВЗ до сих пор отказывается подписать трехстороннее соглашение с АО 'Челябэнерго' и АО 'Челябинскуголь', в соответствии с которым заводу предлагается ежемесячно выплачивать 'живыми' деньгами 0.5 млн. руб., которые в полном объеме будут направляться на выплату заработной платы работникам АО 'Челябинскуголь'. Руководство завода готово согласиться выплачивать сумму в 0.25-0.3 млн. руб. 'живыми' деньгами, мотивируя это тем, что предприятие, находящееся в государственной собственности, осуществляет расчеты в основном по бартеру.

По словам заместителя генерального директора Челябэнерго Сергея Суходоева, УКВЗ оплачивает 'живыми' деньгами только 8.4% потребляемой электроэнергии. При этом, в соответствии с подписанным губернатором области постановлением, для предприятий машиностроения установлена доля оплаты 'живыми' деньгами за электропотребление в размере 30%.

Кроме того, УКВЗ, в соответствии с решением областных властей, включено в список 23 предприятий области, которые ежемесячно должны отчислять определенную сумму за потребленную электроэнергию 'живыми' деньгами для поддержки угольщиков.

Штаб вынес решение, что энергоснабжение предприятия будет восстановлено только при оплате предприятием до конца недели 0.5 млн. руб. 'живыми' деньгами. По словам представителя завода, до конца текущей недели УКВЗ намерен получить в банке кредит в размере 0.3 млн. руб. и расплатиться с частью долга энергетикам.
УКВЗ является конверсионным государственным предприятием оборонного комплекса. Из гражданской продукции завод выпускает трамвайные вагоны и товары народного потребления. Проектная мощность позволяет ежегодно выпускать до 750 трамвайных вагонов. В 1995 году было выпущено 240 вагонов, в 1996 году - 137 вагонов, в 1998 году - 70 вагонов.
В настоящее время УКВЗ приступил к серийному производству трамвайных вагонов 71-619К, которые являются одними из самых современных отечественных трамваев. Стоимость вагона составляет от 2 млн. руб. Завод в настоящее время получил заказы на 15 трамваев, в том числе, для Москвы, Хабаровска, Казани и Уфы. Завершается подготовка к серийному производству нового отечественного трамвая 71-619КТ, конструкция которого позволяет экономить до 20% электроэнергии.
'AK&M' от 17.06.99

www.akm.ru

Tel: (7-095) 132 61 30 / 61 50 / 60 75
Fax: (7-095) 132 69 18 / 60 26 / 60 25 e-mail: postmail@akm.ru
Copyright (c) 1996-1999 АК&М







Финляндия является крупнейшим торговым партнером Карелии, но занимает лишь 15-е место по объему...
Скандалы
Цены российских акций растут на фоне притока на рынок средств, полученных российскимии участниками...
Волжский трубный завод выиграл тендер на поставку труб НК 'Сургутнефтегаз'.
Клубные страницы



Усть-Катавский вагоностроительный завод полностью остановлен из-за прекращения электроснабжения со...