На совместную коллегию таможенного комитета вынесено 9 вопросов. Одним из наиболее актуальных считается вопрос о порядке перемещения через границу автомобилей, приобретенных российскими гражданами. С 1 апреля, согласно решению правительства нашей страны, российские граждане, проходя белорусскую таможню, должны оставлять залог в размере от $ 500 до $ 1 тыс. Это связано с тем, что большое количество ввозимых якобы в Россию автомобилей на самом деле оставалось в Беларуси, в результате чего пошлины не платились ни в одной из стран. Растаможивать следующие в Россию автомобили на белорусской границе не представлялось возможным, поскольку согласно российскому законодательству растаможивание за пределами страны не допускается. В результате появился документ белорусского правительства о залоге. Но введенные белорусским Совмином меры оказались неудобны, ведь для возвращения залога законопослушные российские граждане должны вернуться на тот пропускной пункт на белорусской границе, где они залог оставили. Масштаб этого <неудобства> можно себе представить исходя из того, что 80% проходящих через белорусские таможни автомобилей идут в Россию.
На коллегии рассматривалось несколько вариантов облегчения процедуры ввоза автомобилей в Россию через территорию Беларуси. Наиболее вероятным представляется вариант, при котором квитанция об уплате залога будет засчитываться в России при растаможивании автомобиля.
Кроме того, на коллегии рассматривался вопрос о ходе реализации программы обустройства пунктов таможенного оформления на территории Беларуси. Напомним, что на финансирование этой программы 70% средств вносит Россия и 30% - Беларусь. Сотрудник представительства ГТК России в Беларуси признал, что есть проблемы с финансированием. Сколько именно средств было выделено и сколько недополучено, сотрудник представительства затруднился ответить, поскольку деньги направляются в союзный бюджет и уже из него перераспределяются на программы. Учитывая, что в прошедшем году Россия практически не перечисляла средства в союзный бюджет, можно предположить, что в это время дела с обустройством шли неважно. Впрочем, в представительстве таможенного комитета России корреспонденту <БДГ> сообщили, что для совместного обустройства было избрано 8 пунктов пропуска, из них на 6 активно ведется работа.
На коллегии также обсуждалась программа совместных действий по совершенствованию таможенного дела на территории Беларуси - позднее эта программа будет рассмотрена исполкомом союза.
Таможенники рассмотрели и проблемы совместной подготовки кадров, борьбы с контрабандой и нарушением таможенных правил, вопросы таможенного контроля за перемещением радиоактивных и делящихся материалов через границу (здесь речь в первую очередь шла о выработке единой методики). По результатам коллегии было подписано межправительственное соглашение о таможенном оформлении товаров, ввозимых физическими лицами в государства-участники союза.