Как сообщил коммерческий директор Crudex Иван

Егоров, предполагается, что инвестиции окупятся за год-полтора.
После реконструкции Ярославский НПЗ будет производить ежемесячно до 20 тыс. керосина марки Jet-A1, на котором летают самолеты западных авиакомпаний. Продукция пойдет в аэропорты России, СНГ и
Европы. Сейчас в отечественных аэропортах существуют специальные цехи, где российское топливо ТС-1 смешивают с импортными добавками, чтобы обеспечить заправку западных самолетов.