одовые качества на протяжении многих лет проверялись и отшлифовывались в самых жестких условиях, на самых престижных мировых автосостязаниях.
И именно MAXIMA QX -один из флагманов представительского класса компании Nissan - является воплощением всех лучших технологий из тех, что может предложить японское автомобилестроение.Уже с первого взгляда MAXIMA вызывает ощущение мощи, респектабельности, простора и комфорта. И это впечатление не обманчиво.
Для достижения высокой степени комфортности, сочетающейся с таким модным сегодня классическим стилем с элеменами ретро, компании Nissan пришлось прибегнуть к помощи дизайнеров фирмы STYLO и применить специальные компьютерные программы. Зато результат налицо. MAXIMA ни в чем, кроме цены, не уступит своим собратьям из Германии: AUDI А6, BMW 5 модели.
Одним из свидетельств совершенства MAXIMA являются новые анатомические S-образные, регулируемые в восьми плоскостях кресла с двухпозиционным подголовником. Такие кресла создают возможность, практически не уставая, вести машину, не прилагая почти никаких усилий. Сочетание и расположение клавиш на приборной панели позволяет управлять машиной на уровне интуиции. На MAXIMA установлена многозвеньевая рычажковая система, которая значительно повышает плавность хода и предотвращает появление шума и вибрации в кабине.Уменьшение шума достигает 40% по сравнению с обычными системами задней подвески. Компактная передняя подвеска системы Мак-Ферсона. Все, что придумала инженерная мысль сегодня, нашло воплощение в MAXIMA. Даже кузов изготовляется из специальной стали DURASTEEL. Поэтому это не просто шикарный автомобиль представительского класса, но продуманная до мелочей машина для ценителей. Как говорят сами японцы, в MAXIMA много места для комфорта и достаточно тихо для погружения в собственные мысли. А повышенной комфортности очень способствуют круиз-контроль и климат-контроль.
Впрочем, давайте поговорим о двигателе, при производстве которого использовались космические технологии. Блок цилиндров изготовлен из легких алюминиевых сплавов, что позволило почти вдвое уменьшить вес двигателя. Каждая деталь двигателя стала меньше, проще и легче. А сам двигатель при этом стал надежнее и мощнее. Это - не просто компактный и легкий шестицилиндровый мотор, это еще и вариация двух- и трехлитровых модификаций. На MAXIMA QX установлена уникальная система двухстороннего охлаждения, она оптимально распределяет количество охлаждающей жидкости одновременно в головку и корпус двигателя. Для дополнительного увеличения мощности создана система ECCS, которая обеспечивает наилучшее совпадение момента впрыска и воспламенения и точно контролирует количество топлива, подаваемого в двигатель. Трехлитровый двигатель разгоняет MAXIMA с 0 до 100 км/час за 8,3 с, его мощность 193 л.с., а скорость на шоссе с этим мотором - до 230 км/час.
Но автомобиль бизнес-класса должен быть и максимально безопасным. И эта цель была достигнута.Для обеспечения безопасности водителей и пассажиров при проектировании автомобиля использовалась компьютерная программа, применяемая NASA в ее последних исследованиях. Как говорится, лучше не бывает.
Кроме того, MAXIMA QX оснащена противоугонной системой с иммобилайзером, перед которой спасует любой профессиональный угонщик, а если даже разобьют стекло в надежде открыть дверь изнутри, это не позволит сделать охранная сигнализация Superlock.
В небольшой статье невозможно подробно рассказать о таком великолепном автомобиле, как MAXIMA QX, но даже из нее видно, что в MAXIMA - все на максимальном уровне: комфорт, безопасность, надежность, долговечность и классический дизайн. Этот автомобиль на все 100% оправдывает свое имя. Даже по цене - она максимально низкая для машины такого класса. Ну а более подробную информацию Вы сможете получить по телефонам (017) 222-77-12 и 222-54-50 импортер Nissan в Беларуси фирмы <Ланкор>.
Лицензия № 1997 от 23.02.1998г. выдана Мингорисполкомом до 23.02.2003г.
