Что же такого наговорил бывший министр путей сообщения, чем вызвал к себе такую нелюбовь прогрессивной либеральной общественности? Да ничего особенного. Заявил лишь, что своей главной задачей считает подъем реального сектора, поддержку отечественного производителя. Но ведь той же линии придерживался и Маслюков. Несмотря на все обвинения в желании восстановить административную экономику, ничего 'коммунистического' бывший первый вице-премьер не сделал. В импортзамещающих отраслях наметилась тенденция к экономическому росту, а успехи прежнего кабинета в борьбе с инфляцией отметили даже ультралиберальные экономисты.
Аксененко в МПС также добился немалых результатов. Руководимая им естественная монополия не развалилась, не погрязла в долгах, а сам министр не дал растащить железнодорожное хозяйство по рельсам и вагонам, вопреки намерениям некоторых незадачливых реформаторов. Все это дает основания полагать, что те силы, которые долгое время 'правили бал' в Белом доме и видели своей главной целью обуздание инфляции и создание финансовой инфраструктуры рынка, ныне не хотят сдавать лидирующие позиции представителям реального сектора. Ведь для них он всегда был чем-то вроде пасынка, доставшегося от 'проклятой' эпохи. Поэтому и навязывается 'производственникам' жесткая бескомпромиссная борьба. Обвинения могут быть любые, вплоть до намерения прорыть тоннель от Бомбея до Лондона. Главное - скрыть истинные причины раздражения 'финансистов' - нежелание быть на вторых ролях. Однако время берет свое. И экономика уже не может жить за счет манипуляций с 'виртуальными деньгами'.
Поэтому 'второе пришествие' во власть 'производственников' неизбежно, как бы это кому-то ни не нравилось. Что же касается 'косноязычия' производственников - так не боги горшки обжигают. В свое время Виктор Черномырдин прошел долгий путь от неприятия прессы к горячей любви к СМИ. У новых назначенцев в правительстве тоже все получится - со временем.
